Relé Protección Bombas / Trifásico por COS φ – PF-R

Protección de subcarga por cos φ

  • Sin sondas de nivel para detectar funcionamiento en vacío.
  • Para motores trifásicos de 1 a 630 A. Los cables del motor pasan a través de los agujeros del relé.
  • Con memoria térmica que modeliza el calentamiento y enfriamiento del motor.
  • Señalizan la causa del disparo.
  • Tiempo de rearme por cos φ ajustable.

Aplicable en bombas trifásicas sumergibles, bombas de gasolineras y otros tipos de bombas y también en sistemas donde el funcionamiento sin carga es crítico (bomba en vacío, rotura de correa de transmisión…). La gran ventaja de estos relés es que, utilizando el propio motor como sensor y sin necesidad de ningún captador externo, vigilan el cos φ del motor y lo paran antes de que se produzca una costosa avería debida al funcionamiento en vacío, cavitación, etc.

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SIN SONDAS DE NIVEL

Funciones Protección

Sobrecarga

Subcarga

Desequilibrio o falta de fase

Inversión de la secuencia de fases

ODPF

Accesorio opcional enchufable que permite conocer el estado del relé y rearmarlo desde el exterior del cuadro eléctrico.
Tamaño de un pulsador de Ø22mm. Fácil de instalar.
Ideal para centros de control de motores (CCM) y cuadros eléctricos.
Este módulo opcional, del tamaño de un pulsador de Ø22 mm, se monta en el exterior, sobre la puerta del armario o en el frente del centro de control de motores (CCM) y se conecta al relé mediante un cable plano de 2 metros de longitud.
Para conocer el estado del relé o rearmarlo en caso de disparo no es necesario abrir la puerta o extraer el CCM, ya que el módulo dispone de los correspondientes LED’s de identificación y de un pulsador de rearme.
Peso: 0,05 kg.
Grado de protección: IP50

Como se puede ver en la gráfica siguiente, con la SOLUCIÓN FANOX se puede ahorrar hasta un 35% en el coste del sistema de protección de bombas.

“Los relés de las series PF y PS utilizando el propio motor como senssor y sin necesidad de ningún captador externo, vigilan la carga del motor y lo parran antes de que se produzca una costosa avería debida al funcionamiento en vacío.”